|
 Легковые авто обычно классифицируются по типу кузова на открытые, закрытые и комбинированные. Правда, такое разделение, как и классификации по объему двигателя, габаритным размерам и размерам салона, нельзя считать безупречным. На протяжении всей увлекательной истории автомобильного дизайна путаница в названиях крайне затрудняла попытки ввести в обиход четкую классификацию. Самые очевидные критерии классификации типов кузовов – это пространственная композиция и сочетание трех составных: салона, багажного отделения и двигателя. Второе место по важности занимают такие факторы, как наличие центральной крыши и стойки, количество дверей и мест.
Рассмотрим подробнее классификацию по конструкции кузова.
Закрытым принято называть кузов со стационарной крышей. Эта группа включает 9 типов.
Купе – это пассажирский двухобъемный или трехобъемный кузов с 2 рядами и 2 боковыми дверями. Особенность этого типа состоит в том, что задний ряд иногда имеет стесненные посадочные размеры.
Седан - это пассажирский трехобъемный кузов, имеющий 2-3 ряда сидений, а также 4 или 6 боковых дверей. Седан – это, наверное, самый популярный тип кузова.
Хардтоп – пассажирский двухобъемный или трехобъемный кузов с двумя рядами сидений, лишенный центральной боковой стойки. Хардтоп-купе имеет двое боковых дверей, а хардтоп-седан –четверо.
Фастбек – пассажирский двухобъемный кузов, особенность которого – крыша, плавно спускающаяся назад. От нижней кромки заднего стекла начинается крышка багажника. Такой кузов можно назвать своеобразным символом автомобильной эпохи 30-х годов. Сейчас он воспринимается скорее как вчерашний день, «вымирающий вид». Фастбек на самом деле является разновидностью седана. От хэтчбека его отличает отсутствие задней двери.
Комби или хэтчбек – это грузопассажирский двухобъемный кузов с большой задней дверью и крышей, плавно спускающейся назад. Задний ряд сидений, как и полку за ним, обычно можно сложить. Это пригодится, когда появится необходимость максимизировать объем грузового отделения. Разновидностью хэтч-бека является лифтбек. Его особенность - форма задней части кузова. Она практически такая, как у седана, только короче. Хетчбэк практичнее седана за счет задней двери.
Универсал – это грузопассажирский двухобъемный кузов с дверью в задней стенке. Постоянное грузовое помещение не отделяется от пассажирского стационарной перегородкой.
Лимузин – пассажирский трехобъемный кузов с перегородкой за передними сидениями и 4-6 боковыми дверями. Второй ряд сидений при трехрядной компоновке салона выполняется складным или повернутым спинками по направлению движения.
Фургон – грузопассажирский двухобъемный кузов с 1-2 рядами сидений и 2-3 боковыми дверями. Одна из дверей предназначается для доступа в грузовое отделение, которое от водительского места отделяется стационарной перегородкой. Вторая дверь находится в задней части кузова. Грузовой отсек может быть выше кабины.
Однообъемный (вагон) — грузопассажирский кузов с центром рулевого колеса перед передней осью авто.
Баркетта – это пассажирский кузов без крыши с 2-мя боковыми дверями и одним рядом сидений. Иногда боковые двери отсутствуют. Лобовое стекло – минимальное по высоте, складное или вообще отсутствует.
Родстер или спайдер – это двухместный пассажирский кузов со складным верхом кабины. Возможен вариант со съемным жестким верхом. Сидений может быть два ряда (два плюс два).
Открытые авто – это легковые машины без крыш, со складными верхами и съемными жесткими крышами. В этой группе всего четыре типа кузовов.
Кабриолет – это пассажирский кузов с опускающимися боковыми стеклами окон и складным верхом. Возможны варианты: если за первым рядом сидений имеется перегородка, то это кабриолет-лимузин; если есть стойка между боковыми окнами, то это фо-кабриолет.
Фаэтон – это пассажирский кузов со съемными боковыми стеклами и складным верхом.
Брогам – это пассажирский кузов со складывающейся или съемной частью крыши над передними сидениями и четырьмя или шестью боковыми дверьми.
Что такое комбинированный автомобиль? Это легковая машина с частично складным или частично съемным верхом. В этой категории имеются четыре типа кузова.
Ландо – пассажирский кузов со складывающейся или съемной частью крыши над задними сидениями. Ландолет (ландоле) – это уменьшенный вариант ландо с задним сиденьем на двоих. Ландо сегодня редко встречается.
Пикап представляет собой грузопассажирский кузов с открытой платформой для груза и закрытой кабиной для пассажиров и водителя. Платформа имеет откидывающийся задний борт, жесткий или мягкий верх. Кабина бывает одно- и двухрядной.
Тарга – это пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над передним рядом сидений.
Данная классификация близка к рекомендованной ОСТ (отраслевыми стандартами), касающихся терминов и определений кузовов легковых машин. Эти стандарты введены 1 января 1985 года согласно приказу Министерства автомобильной промышленности. Вышеописанная классификация вполне проста и понятна, но не универсальна. На ее узость указывает уже тот факт, что в других государствах те же самые кузова имеют совершенно другие названия.
|
